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| 08-09-10 |
| Nuevo neumático Metzeler para motocicletas: El Sportec M5 Interact. |
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El Sportec M5 Interact™ redefinirá el segmento Supersport, pues está destinado a satisfacer las de exigencias de los motociclistas que buscan el mejor desempeño y enfrentan a las más variadas condiciones de uso. La Metzeler trae a Latinoamérica la más alta tecnología de la motocicleta.
En cualquier condición climática, en cualquier pista, el nuevo Sportec M5 Interact™ es el neumático ideal para motocicletas súper deportivas. Dentro de la estructura de la cintura de acero a 0º del neumático hay una innovación de la tecnología Multi Zone Tension de Metzeler, elevada a un nuevo nivel con las cinco zonas de tensión, que proporcionan niveles de adherencia sobre medida, excelente manejo y estabilidad en cada ángulo de inclinación y condiciones de pilotaje.
La estructura, en una proyectada para aumentar la flexibilidad del neumático y área de contacto con el suelo, funciona en armonía con los surcos de la banda de rodamiento inspirados en la letra griega “Pi” con avanzados compuestos de sílice para la máxima adherencia en piso seco y confiabilidad en mojado. El nuevo Sportec M5 Interact™ sustituye el Sportec M3 y ofrece el mejor placer de conducción y durabilidad para motocicletas Naked y Supersport, con mucho desempeño y un visual limpio y elegante.
Además de poseer todas las características del Sportec M3, el nuevo neumático trae mejoras en relación al manejo y adherencia durante una conducción más deportiva o en piso mojado. Fue desarrollado especialmente para satisfacer la demanda de motociclistas que buscan verdaderos neumáticos de alto desempeño, que les permitan explorar todo el potencial de sus máquinas, sea en viajes largos o en las condiciones climáticas más diversas.
INTERACT ™: TECNOLOGÍA DE CINCO ZONAS DE TENSIÓN
El Sportec M5 Interact™ es el primer producto del mercado con cinco zonas de tensión, lo que le confiere desempeño especial, en el exacto momento, durante toda la vida del neumático. La tecnología patentada Multi Zone Interact™ de Metzeler combina perfectamente con la estructura de la cintura de acero a 0º, con el diseño de la banda de rodamiento y los compuestos, mejorando la conducción y la tracción incluso en piso mojado. Esta tecnología se aplica en el Sportec M5 Interact™ con un nuevo proyecto: cinco zonas de tensión bien definidas en todo el contorno del neumático, obtenidas con el ajuste individual de más de 120 cuerdas de acero, separadas entre sí por fracciones de milímetros.
Cada segmento del motociclismo tiene sus propias necesidades específicas, así los regímenes de tensión de la tecnología Racetec Interact™, destinada para las competiciones en los compuestos K0, K1 y K2 y supersport en el compuesto K3, se unificaron con las del sport-touring de Roadtec Z6 Interact™, como una respuesta a la demanda por alta adherencia y rendimiento kilométrico del moderno segmento supersport. De esta manera, en el nuevo neumático, la habilidad de Metzeler de converger la tecnología patentada Multi Zone Tension de la cintura de acero 0º con un proceso de fabricación siempre confiable de la moderna planta de Breuberg, en Alemania, resultó en un neumático de motocicleta muy avanzado.
Con esta nueva estructura, los ingenieros de Metzeler también han tenido éxito en la optimización del área total de contacto del neumático con el suelo en cada microángulo, con una ampliación de un 8%, además de mejorar su forma y la distribución de presión. Este buen resultado se siente en todas las situaciones: aumento de estabilidad en líneas rectas, sensación de mejor contacto en la parte central de la curva y seguridad en la adherencia en ángulos cerrados.
LA LETRA GRIEGA “PI”: EL CÍRCULO PERFECTO EN LA BANDA DE RODAMIENTO
El nuevo patrón de la banda de rodamiento con el diseño de la letra p en el Sportec M5 Interact™ representa un elemento fuerte y característico del producto, y también un elemento clave de la nueva tecnología patentada de Metzeler. Resultado de una amplia serie de pruebas para alcanzar alta eficiencia tanto en lo seco (estabilidad) como en condiciones de lluvia (drenaje), los surcos de la banda de rodamiento en forma de Pi interaccionan con toda estructura (sobretodo con la cintura de acero a 0º) para equilibrar las propiedades elásticas y optimizar la presión del área de contacto con el suelo, lo que ayuda a aumentar la vida útil del neumático.
El diseño de la banda de rodamiento del neumático Sportec M5 Interact™ se asemeja a la letra Griega “Pi”, un componente de la fórmula del círculo perfecto. La distribución estratégica de los surcos de la banda de rodamiento contribuye para drenar el agua, así como proporcionar excelente flexibilidad. Este nuevo diseño de surco interacciona con la alta tensión de la cintura de acero y mejora la flexibilidad del neumático en rectas, aumentando el área de contacto con el suelo en 10% para reducir el deslizamiento y aumentar el rendimiento kilométrico. Al mismo tiempo, las “piernas” del diseño del Pi garantizan una mayor área de contacto con el suelo en todos los ángulos de inclinación, donde las cinturas de acero en los hombros están bajo poca tensión.
EVALÚE SUS PRÓPIOS ÁNGULOS DE INCLINACIÓN
El nuevo indicador de ángulo del Sportec M5 ofrece la confirmación visual del nivel máximo del uso del neumático: los motociclistas pueden verificar cuál de las marcas de las cinco etapas tuvo contacto con el suelo en el primer período de la vida útil del neumático. Estas marcas superficiales no son indicadores de desgastes (TWI), por eso, es normal que desaparezcan después de cierto tiempo de uso, debido al desgaste por contacto con la pista.
Los cinco indicadores de ángulos de inclinación están localizados en el hombro del neumático trasero local que roza la superficie de carretera en ángulos aproximadamente 25°, 30°, 35°, 40° y 45° (dependiendo del peso del vehículo y de la presión del neumático).
DISPONIBILIDAD
El nuevo Sportec M5 Interact™ está actualmente disponible en las medidas: 120/70ZR17; así como en tres medidas traseras: 180/55ZR17, 190/50ZR17 y 190/55ZR17, y debe poco a poco sustituir a su predecesor, el Sportec M3.
El Sportec M5 Interact™ ya está homologado para la mayoría de motos deportivas y naked más modernas. Para equipamientos más específicos, visite la página web de Metzeler www.metzelermoto.com.br, en donde están los últimos lanzamientos, detalles técnicos de toda la línea de neumáticos de motocicletas y el distribuidor local más cercano.
Sobre la Metzeler
Mundialmente reconocida por su excelencia en el desarrollo y fabricación de neumáticos para motos de alta, media y baja cilindrada, Metzeler fue fundada en 1892, en Alemania. El fabricante es proveedor oficial de neumáticos como Equipamiento Original de BMW, una de las mayores marcas del mundo en el segmento motos, y en otros fabricantes/modelos del más alto nivel. En Brasil, además de Yamaha YBR Factor, XTZ 250, Fazer FZ 6, XJ6 N/F y XT 660, la marca es destaque en Honda XR 250 Tornado, Kasinski Mirage 250 y en scooter Suzuki AN 125 Burgman.
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