El pasado fin de semana Martín Moggia se presentó en el inicio del Campeonato de la WSK Master Series que se disputó en el circuito Internacional de Siena, Italia.
Moggia viajó a Europa, junto a Mario Campos (RCK), a comienzos de la semana anterior con vistas a probar en un trazado desconocido para él. El día miércoles comenzaron los trabajos donde la actividad se centró en la adaptación del piloto y la puesta a punto del chasis y motor.
“Trabajamos bastante previo a esta carrera. Allí decidimos que íbamos a correr con el motor de Peppo (Morcia) y no con el de Morsicani, ya que es un modelo más viejo y rindía menos. Para ir a Braga (Portugal), dentro de 15 días donde estaremos participando de la Copa del Mundo, nos prometieron una versión más nueva del motor”, comentó Martín.
La adaptación continuó también en la clasificación desarrollada el día viernes. Con temperaturas superiores a los 40º, Moggia no logró adaptarse a “la goma” que había en el piso y eso lo complicó a la hora de buscar una vuelta rápida. En su tanda finalizó en el puesto 18º. Luego en los boxes, se encontraría una lámina de la flappera rota, razón por la cual tampoco pudo desarrollar a pleno su clasificación.
“La verdad que no me pude adaptar a la goma. Hacía mucho calor, y desde abajo no parecía, pero arriba del karting se notaba que había mucha goma y se pegaba mucho al piso. Eso me complicó bastante, pero además encontramos después de la clasificación un flapper roto, por eso terminamos tan atrás.”
Durante el sábado, participó de tres mangas clasificatorias. En todas largó desde la fila once. Pero es sabido lo difícil que resulta avanzar con tanta paridad en pista. Sumado a esto, el rendimiento de su impulsor no era el óptimo, en todas las mangas logró avanzar algunas posiciones, pero sobre el final fue perdiendo rendimiento y cayendo en el clasificador. De esta manera, completó las tres baterías en el 22º, 22º y 21º lugar.
Para cerrar este debut en la WSK Master Series, el día domingo fue de la partida en la cuarta y última serie. Pero fue muy corta su participación allí, ya que un toque en la primera curva, dejó fuera de carrera al argentino, con el auto bastante roto y la imposibilidad de seguir en competencia.
“En la primera serie, largué bien, pude avanzar hasta el puesto 17º, pero después el motor se me vino para atrás, y me pasaron varios karting y terminé 22. En la segunda también terminé 22 y en la tercera 21. El domingo, tenía esperanzas de avanzar un poco, pero en la largada me encontré a una cruzado en la primera curva y no pude esquivarlo. Fue un golpe bastante duro, rompí todo el auto y yo me llevé algunos golpes también. Si bien no estaban los equipos oficiales, estaban los principales pilotos con los que corrí en la WSK Euro Series. Fue otra buena oportunidad para seguir sumando experiencia.”
Respecto a sus próximos compromisos, Martín Moggia contó: “El jueves me voy a Mar del Plata para participar de la 2ª fecha del Campeonato Argentino y el lunes, salgo para Braga, Portugal. Ahí el fin de semana siguiente, voy a competir en la Copa del Mundo en la categoría KF3. Ese es un campeonato organizado y fiscalizado por la CIK-FIA, en donde hay inscriptos 87 pilotos y es el verdadero mundial. Cuando vuelva de Portugal, estaré una semana en Buenos Aires y después volveré a Italia, para la segunda del la WSK Master Series, en Val Vibrata.”
A la hora de los agradecimientos el mayor de los Moggia decía: “Tengo que agradecerle a Peppo Morcia, a Mario Campos, a Diego Rodríguez Olivera, a Oli, a Martina, a Franco y a toda mi familia.”
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