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| 12-03-10 |
| Equipo Renault LoJack Team de TC2000: Los Renault Megane II están listos para el primer desafío |
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El equipo Renault LoJack Team finalizó su segundo día de ensayos en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires de esta forma le puso punto final a los preparativos previos para el inicio de la temporada 2010 de TC2000.
Una vez más Juan Manuel Silva y Ezequiel Baldinelli fueron los pilotos encargados de conducir los Megane II oficiales y en esta oportunidad fue el chaqueño quien marcó el mejor registro de la tarde.
Silva utilizó un set de neumáticos nuevos sobre el final de la tarde y simuló una vuelta de clasificación, que significó el mejor tiempo del día al detener el reloj en 1m21s90/100. Similar situación desarrolló Baldinelli, quien en hora más temprana también utilizó cubiertas nuevas y marcó 1m22s00/100.
Con esta sesión de entrenamientos, el equipo Oficial Renault de TC2000 dio por concluida su pretemporada y el próximo martes los transportes pesados del equipo comenzarán el viaje hacia la República Oriental del Uruguay, para iniciar el próximo 21 de marzo su 31° Campeonato en el trazado urbano de Punta del Este.
Declaraciones:
Juan Manuel Silva:
“Hoy seguimos con mi adaptación para sentirme cómodo con el auto. Sinceramente creo que lo hemos logrado y ya hoy se puso todo lo que había que poner. Calzamos neumáticos nuevos y por primera vez con este Megane II hice un simulacro de una vuelta casi de clasificación. Estoy muy entusiasmado y agradecido a todo el Renault LoJack Team por su trabajo y profesionalismo, me sigue sorprendiendo día a día cada uno de los integrantes del equipo. No quiero dejar de agradecerle a Ezequiel Baldinelli por su trabajo. Realmente fue muy importante en estos dos días y su funcionamiento fue muy bueno. Por ahora lo seguimos extrañamos a Matías, pero que se quede tranquilo que no cambiamos mucho al Megane II ya que el año pasado terminó de manera fantástica de su mano y nosotros sólo aportamos un poquito más”.
Ezequiel Baldinelli:
“Se fue trabajando cada vez más en la parte de tracción y de velocidad de curva y fuimos mejorando. Trabajamos mucho en el tren delantero, después en el tren trasero y la verdad que conseguimos un auto totalmente equilibrado. Posteriormente, con los neumáticos nuevos funcionó realmente muy bien y por ello quedamos todos muy contentos. Hoy ya me sentí mas cómodo en el Megane II, ya que haber girado dos días seguidos siempre es bueno. Estoy muy agradecido a todo el equipo Renault LoJack Team, a todos sus mecánicos e ingenieros por como me han tratado y espero que el auto haya quedado en las mejores condiciones para Matías Rossi”.
Edgardo Fernandez:
“Las conclusiones obtenidas durante la pretemporada de desarrollo fueron positivas porque pudimos lograr una base para el Megane II. Esto a su vez nos permitió ensayar una serie de elementos que habíamos preparado para esta prueba y que dieron el resultado que buscábamos. Confiamos en que estamos en el camino correcto”.
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