Incertidumbre. Angustia. Ansiedad. Informaciones que se cruzan, que van, que vienen... La ilusión de José María “Pechito” López de correr en la Fórmula Uno volvió a toparse con un cachetazo del destino.
Sus chances de asegurarse una butaca en la máxima categoría del automovilismo corren serio riesgo. Ayer, se conoció que la fusión entre las escuderías US F1 y Campos Meta ingresó en una vía muerta.
La asociación de ambas empresas iba a ser el puente salvador para que “Pechito” llegara al debut, el 14 de marzo, en Bahrein.
Por un lado, la irrupción del indio Karun Chandhok precipitó las cosas. El piloto y sus 15 millones de dólares sedujeron en partes iguales al equipo del español José Ramón Carabante.
“Estamos cerca del acuerdo con Chandhok”, dijo a traés de un comunicado Collin Kolles, director técnico del equipo. Cada frase, cada palabra, era una puñalada al sueño de los López.
Así, el Campos Meta ya no necesitaría del US F1. Ni de “Pechito”, pues ya cuenta con Bruno Senna, sobrino del gran Ayrton. Aún restan los avales, pero se descuenta que en Brasil se conseguirán. Un detalle: Senna y Chandhok fueron compañeros durante 2008 en el GP2 en el equipo ISport International.
Por otro lado, la escasa definición de Chad Hurley, el gerente de YouTube, también aportó (o quitó) lo suyo a las aspiraciones del equipo norteamericano.
En una tarde en la que las versiones corrían a velocidad de rayo, desde el entorno de “Pechito” prefirieron el silencio. Sólo hubo un escueto comunicado, una especie de lamento por la frustrada fusión mencionada más arriba.
“Luego de una semana intensa de negociaciones en Europa, finalmente la fusión por la que tanto se trabajó entre el equipo US F1 y el nuevo equipo de Carabantes (ex Campos Meta) no se pudo concretar. El equipo de trabajo de ‘Pechito’ López estará viajando mañana (por hoy sábado) desde Madrid a Estados Unidos para reunirse con la gente del US F1, y así entender cuáles serán los pasos a seguir de la escuadra con sede en Charlotte”.
Al parecer, el desconcierto no es sólo patrimonio de los que ven las tratativas desde afuera.
El periodista Miguel Mattos precisó que Felipe Mc Gough y Víctor Rosso, a cargo de las negociaciones, irán a Estados Unidos para conocer qué pasará con el contrato firmado meses atrás entre López y el US F1.
Fue el día más aciago desde que, a fines del año pasado, se formalizaron las negociaciones para que un argentino vuelva a la Fórmula Uno.
Ya vendrá el tiempo para explicar qué ocurrirá con los aportes, públicos y privados. Con los vínculos firmados, los depósitos acreditados, etc.
¿Una luz de esperanza?
Aunque a esta altura parece broma –por los montos que se manejan y por lo frágil que parece todo–, el equipo serbio Stefan GP abrigaría una última esperanza. La escudería comandada por el millonario Zoran Stefanovic cuenta con el visto bueno del mandamás de la Fórmula Uno Bernie Ecclestone.
Tras comprar la estructura y los coches del equipo Toyota, podría ensayar una fusión con el US F1. Y ya cuenta con el piloto japonés Kazuki Nakayima.
No parece tan sencillo que sume al cordobés si se tiene en cuenta un dato clave: el canadiense Jacques Villeneuve, campeón en 1997, ya tiene firmado un precontrato con los serbios.
Si se lo analiza desde al óptica de Ecclestone (del negocio), todo parece más difícil. El titular de la F1 se frota las manos de sólo pensar que este año podría reunir a cinco campeones en la misma competencia. Michael Schumacher, Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Jenson Button lo aguardan en la grilla. “Pechito”, espera el milagro.
Fuente: La Voz
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