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| 19-11-08 |
| Sebastien Loeb realizó 82 vueltas con el Red Bull Racing RB4 |
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El Campeón del Mundo de Rallyes Sebastien Loeb fue el orgullo de la comunidad WRC el pasado lunes, destacando con buen ritmo a los mandos de un coche de Fórmula 1 en la sesión oficial de test realizada en Barcelona.
Loeb fue invitado a unirse al equipo Red Bull Racing durante un día como premio de los espónsors del equipo Citroën por haber ganado el título de pilotos WRC 2008. En lugar de limitarse a disfrutar de la experiencia, Sebastien realizó varias vueltas muy competitivas e incluso fue capaz de ayudar al equipo a realizar tareas de desarrollo para la temporada 2009.
Aunque el circuito de 4.65 Km estuvo muy concurrido a lo largo de toda la jornada, uno de los equipos (Toyota) aprovechó la ocasión para hacer test. Tras un shakedown de 100 Km en Silverstone la semana pasada, Loeb supo coger el ritmo en cuanto empezó la sesión a las 09:00 horas. Con la pista seca, Loeb pudo rodar más rápido que en Silverstone, donde se encontró con piso mojado.
Tras pasar gran parte de la mañana adaptándose al vehículo y buscando un buen ritmo, por la tarde Loeb trabajó duro probando los neumáticos slick de Bridgestone que se usarán en 2009 y ayudando al equipo a recopilar información. En total el francés realizó 82 vueltas y llegó a marcar el sexto mejor tiempo.
Como la mayoría de los equipos estaban probando los diferentes tipos de neumáticos 2008 y 2009 y otros componentes, fue imposible medir la habilidad de Loeb contra la de los otros pilotos, pero su mejor vuelta, de 1 minuto 22.503 segundos, estuvo a menos de dos segundos de la más rápida de la jornada, marcada por Takuma Sato, de la escudería Torro Rosso.
Con la supervisión de Daniele Casanove, uno de los ingenieros de Mark Webber, Loeb se sintió capaz de realizar algunos cambios en los reglajes. “Ha sido una experiencia muy emocionante y un gran placer tener la oportunidad de correr aquí,” ha dicho Loeb. “Para empezar traté de entender el máximo de rápido cómo funcionaba todo y luego traté de ir mejorando. Más tarde probé a cambiar un poco los reglajes, pero tal vez no de la forma correcta, porque los tiempos no mejoraron e incluso tuve la sensación de que podía correr un poco más. Pero en algunos momentos sentí que no estaba muy lejos de mis posibilidades con el coche. Creo que lo más impresionante fueron los frenos. Tienes que pisar fuerte pero es increíble lo tarde que puedes frenar. En algunos puntos probé a frenar más tarde de la cuenta pero aún no estaba al límite, es realmente impresionante.”
Aunque esta sesión de entrenamientos no fue una experiencia puramente competitiva, Loeb pudo sentir la emoción de luchar de tú a tú contra otro vehículo, lo cual -fuera de las súper especiales- no es posible en el WRC. “Hoy no era una carrera, así que cuando veía por el retrovisor a alguien que iba más rápido que yo, me apartaba,” ha explicado. “De todos modos, creo que aprendes más cuando conduces solo y luego hablas con los ingenieros y revisas los datos. Pero me ha ido bien. He estado siguiendo a un coche durante un rato, y cuando me estaba acercando se ha detenido y me ha dejado pasar, así que ha estado bien; a estas velocidades luchar en un circuito tiene que ser especial.”
El equipo elogió la forma en que Loeb se había adaptado al entorno de la F1: “Nos ha dejado realmente impresionados. Seb no ha cometido un solo error en condiciones que no siempre han sido fáciles. No sólo ha marcado buenos tiempos, sino que también tiene la actitud adecuada. Ha demostrado una gran profesionalidad. Esperábamos que nos diera una grata sorpresa, y no nos ha defraudado.”
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